Une journée
en tamiya cup
où et quand : Bening
Les Saints Avold le 15 juin 2003
Salut tout le monde je vais vous
raconter en quelques lignes une
journée passée en
tamiya cup. Arrivé au circuit
à huit heure et quart je
me dirige vers les stands pour me
trouver une place. Il y a différentes
catégories :en électriques
il y a les voitures standard types
TL01,en Rally les TB01, en DTM tout
les châssis 4WD modifiés,en
GT les F103 et en formule 1 uniquement
des F201. Dans ma catégorie
c'est a dire le thermique il y a
des TG10 et des TGX.
LES STANDS :
Ceci fait je me dirige vers le
tableau du planning de la journée
pour voir un peu .Entre 8 et 9 h
il y a les essais libres. Je fais
le plein et hop c'est partit pour
3 pleins d'essais libres soit environ
20min. Ma voiture est très
saine et réagit bien mais
le circuit est trop petit pour la
catégorie thermique et donc
la ligne droite pas assez grande
pour faire passer la seconde Je
rajoute juste un peu d'ouverture
sur le train avant et je part pour
les qualifs. Ce sont trois manches
de 5 min comme le règlement
FVRC et le meilleur est celui qui
fait le plus grand nombre de tours
.
Voici le
classement des pilotes a l'issue
des qualifs :
HEYER
Julien 16T
GOLDSTEIN
Arnauld 15T
LESNIAK Stéphane
15T
PERRON Thierry 13T
KINK Ludovic 8T
MORENO Brice 7T
Après les qualifs c'est
l'apéro toujours dans une
très bonne ambiance et le
vin blanc nous est offert par le
club organisateur. A midi c'est
barbecue pour tout le monde. Pendant
la pause certain pilotes refont
une santé a leurs moteurs
et nettoient les châssis (
j'ai apprécié la présence
d'un compresseur)
LE CIRCUIT :
Puis vient l'heure des finales
ou je part en pole position ;
Pour cause de retard dans le planning
les courses de catégorie
thermique passent de 10 a 5 min
.
Ma première course étant
à 15H j'ai le temps de regardé
les DTM, Rally et les formule 1
en action. En DTM Jérôme
CARPENTIER explosa le record de
la piste d'une seconde pleine !
! !
L'heure de ma première finale
a sonnée : je m'élance
pour 5 min de folie ou je termine
premier avec 3 tours d'avance sur
le deuxième car celui ci
a fait un gros carton en bout de
ligne droite.
Deuxième finale : ma voiture
cale sur la grille de départ
et je repars dernier a 2,30min.
Je fais une superbe remontée
jusqu'à la quatrième
position puis à la fin de
la manche c'est le choc avec un
autre concurrent.
Verdict : roue arrière gauche
arrachée. Sniff, sniff !
! ! !
Troisième finale : je dois
faire au pire deuxième pour
gagner au général.
Entre temps j'ai mis un ancien pneu
a la place de la roue arrachée
mais ce n'était pas le même
type de gomme. Je prends un excellent
départ et tourne en première
place au premier virage. Mais je
vais rapidement payer mon mauvais
choix de pneu de " remplacement
" car la voiture est très
instable dans les virages a droite.
A 2 minutes Arnaud GOLDSTEIN me
dépasse et prends la tête
et moi je me résigne à
garder cette 2eme place synonyme
de victoire au général.
Classement après les
finales : il est établi
en additionnant les 2 meilleurs
résultats des 3 manches de
finales
1.HEYER
Julien
2.PERRON Thierry
3.LESNIAK
Stéphane
4.MORENO Brice
5.GOLDSTEIN Arnauld
6.KINK Ludovic
j'ai gagné ! ! !
Après c'est les podiums de
chaque catégorie. Je tiens
à remercier mon mécano
de père ainsi que LESNIAK
Michel (qui est le président
du Mini Model Club de Benning) pour
m'avoir inviter à la tamiya
cup.
Je félicite aussi l'équipe
T2M qui a assuré le bon déroulement
et le comptage de cette épreuve.
Merci à Julien
, cliquez
ici pour en savoir plus sur sa TGX!
