La TAMIYA TGX

 

La tamiya TGX est une voiture RC thermique 4X4 a l’échelle 1/8ème ce qui la rend un peu plus petite que les autres voitures de sa catégorie. Elle est propulsée par le moteur Tamiya fs 15LT de 2.5cc de cylindrée. Sa transmission s’effectue par un cardan central qui est relié aux trains avant et arrière. La carrosserie est fournie dans le kit. Les amortisseurs sont de type hydraulique à volume constant. Les trains sont réglables mais il n’y a pas de pas inversés. Les roulements à billes sont d’origine. Sont prix est de 380€ ou 2495frs. Pour ce prix vous aurez une voiture en kit c’est à dire a monter entièrement puis découper et peindre la carrosserie (compter 20 h pour le tout). C’est une très bonne voiture de début car le moteur est très facile a régler (il y a juste un pointeau et le ralenti) et on la prend très vite en main (je suis passer d’une 306 maxi nikko a la tgx sans problème).Le moteur est assez puissant et la vitesse de pointe et les accélérations correctes.

>Voici la liste des options que j’ai apportées à mon tgx : ce sont uniquement des options tamiya les fameuses « hop-up options »
>
> -barres antiroulis 12€
> -volant moteur allégé 23€
> -héxagones de roues en alu 11€
> -des cardans homocinétiques pour l’avant 54€
> -roulements de roues étanches 59€
> -coude d’échappement pour sortie latérale 49€
> -résonateur de compétition tamiya racing factory 76€
> -boite de vitesse 2 rapports 106€
>-pneu slicks renforcés toilés kevlar 38€ la paire
> 76€ les 4 pneus
> -jantes 24€ les 4

Voici la voiture de Juju paré de toutes ces options, il est regrettable que cette voiture soit la seule représentante de sa catégorie.

>Avec toutes ces options ce n’est plus sur parking qu’il faut rouler mais sur circuit ! A propos n’hésiter pas si vous êtes membre d’un club comme moi à demander de l’aide et des conseils en tous genres au plus expérimentés.
>J’ai comme carrosserie une subaru impreza WRC 2001 de marque Tamiya. La voiture est maintenant une vraie bête avec la boite parfaitement maîtrisable grâce aux barres anti-roulis et aux bons réglages châssis. Le moteur est méconnaissable avec le réso ça pousse d’enfer en sortie de virage. Après un rodage en règle les pneus sont excellents et ont est scotché au sol. Mais bon toutes ces options ont un prix assez élevé; j’ai donc du acquérir les options au fur et a mesure.
>Pour quelqu’un qui veut modifier son tgx sans trop en mettre dessus je conseille les barres anti-roulis + l’ensemble coude réso et la boite de vitesse mais bon il faudra économiser !

Voici la carrosserie d'impreza 2001, très réussie et solide !

Juju a malheureusement eu des problèmes de surchauffe moteur lors de la dernière amicale, il semblerait que la culasse haute soit aussi une option à acquérir.

Voici de nouvelles photos de la TGX de julien :

 

Merci pour la pub!

Splendidie !

Julien a continuer à optionner sa voiture, voici de nouvelles photos :

regardez également les exploits de la TGX de julien en tamiya Cup

par Juju (merci pour son apport-))