La Subaru Impreza WRC



la version 1999

Subaru.
La seule prononciation de ce nom me fait rêver, pas vous? Évidemment, si vous ne vous intéressez au rallye que depuis quelques années, l'impreza ne représente pour vous qu'une voiture de plus, dont les résultats au championnat du monde sont décevants. L'auto que je vous présente est bien plus: c'est un mythe. Contrairement à la 206, Subaru a créé l'Impreza dans un seul but : remporter le championnat mondial. Ce qu'elle fit en 95,96 et 97.A cette époque, c'était LA voiture à
battre. Le véhicule que je vous présente est la version de 1999, piloté par le jeune et prometteur Richard Burns. Conçue par STI (Subaru Technical International), elle est reconnaissable entre toutes: un becquet surdimmensionné, un look agressif, des jantes dorée très originalles et une décoration magnifique: des autocollants jaunes fluo sur une carrosserie bleu mika (les couleurs du sponsor 555). Pour l'anecdote, sachez que Subaru a refusé un contrat avec Marlboro car le cigarretier américain impose la couleur rouge sur ces voitures (cf: la 206
2002,
que l'on découvre cette saison) et les asiatiques ont refusés d'abandonner leur bleu!!

Bon, pour ce qui est de la maquette, elle est bien finie (Tamiya oblige...). Ce fut ma première réalisation. C'est la version Tour de Corse, reconnaissable au sponsor des organisateur: V-rally 1 (!). Deux reproches : les stickers ont la surprenante tendance à se décoller, contrairement à toute mes autres voitures (car ces décalcos couvrent une grande surface, et adhèrent donc mal à la carrosserie car celle-ci est travaillée), et le pot d'échappement est en plastique mat, alors que les modèles plus récents de Tamiya ont des pots en plastiques imitation alu. Il n'y a rien à dire de plus, seulement à admirer...
Article écrit par Muller Nicolas, nico@kafouracing.fr.st

Amateurs de Tunning, attention: un tel béquet est idéal pour du rallye, mais sur autoroute, la traînée
engendrée peut augmenter
de façon non négligeable votre consommation !!

La maquette avait la particularité d'avoir des roues se dirigeant sur le coté (comme si la voiture prenait un virage), cela rend très bien!

Voici une dernière photo du mythe qu'est la Subaru Impreza WRC, reproduit au 1/24ème. Notez que Tamiya fait beaucoup de Subaru
au 1/24 aime : la version route 98 et 99; la version SAFARI 98, ainsi que la version route 2001 et la version Grande-Bretagne
2001! (en attendant toujours la nouvelle version)

mailez le constructeur de cette voiture!